Golf 7 GTI

Nouvelle Golf GTI

• Volkswagen présente la nouvelle Golf GTI à l’International Motor Show de Genève
• Disponible en deux niveaux de puissance pour première fois: Standard 220 CV ou GTI Performance avec 230 CV
• Golf GTI offre 18 % d’amélioration d’économie de carburant par rapport aux modèles précédents

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Chez Volkswagen, les lettres « GTI » ont toujours signifié une performance dynamique supérieure depuis plus de trois décennies. Dans la tradition des modèles précédents, Volkswagen lance la dernière version de la Golf GTI au Salon de Genève. Pour la première fois, la légendaire voiture de sport compacte est disponible en deux niveaux de puissance: la standard avec 220CV ou bien la version de 230CV avec blocage de différentiel de l’essieu avant.

La nouvelle GTI est alimenté par un moteur à injection directe essence turbocompressé (TSI) avec 162 kW / 220 ch. Pour la première fois dans l’histoire de la voiture de sport iconique, une version spéciale performance sera offerte. Dans cette version, la puissance maximale du moteur est portée à 169 kW / 230 PS. Les deux versions GTI développe un couple maximum de 350 Nm. Le GTI standard accélère à 100 km / h en 6,5 secondes et atteint une vitesse de pointe de 246 kilomètres par heure. La GTI Performance atteint une vitesse de pointe de 250 km / h et seulement 6,4 secondes pour le sprint à 100 km / h.

Les deux versions GTI sont équipés d’un système Stop-Start, elles remplissent la norme Euro6 qui prend effet en 2014 et – avec une boîte 6 vitesses – elles atteignent la même faible valeur de 6,0 l / 100 km ( CO2: 139 g / km). Cela signifie que la Golf GTI offre une amélioration de 18 pour cent en économie de carburant par rapport au modèle précédent. Avec l’option boîte DSG 6 vitesses, les deux voitures GTI consomment 6,4 et 6,5 l / 100 respectivement (l’équivalent de 148 et 150 g / km de CO2).

Le caractère sportif de la Golf GTI se reflète dans ses traditionnelles étriers de frein peints en rouge, deux sorties d’échappement chromées et une suspension sport. L’extérieur de la voiture comporte des roues de 17 pouces « Brooklyn » GTI avec des pneus 225/45, des rebords latéraux spéciaux, un diffuseur et des feux arrière à LED fumés (LED également pour la plaque d’immatriculation).

L’intérieur n’est pas en reste : sièges sport à motif à carreaux écossais (« Clark »), un ciel de pavillon noir et un éclairage d’ambiance rouge.

Les voitures offre également un volant sport, un changement de vitesse et un bloc-compteurs GTI, de même que des baguettes décoratives spéciales et un pédalier (+repose-pieds) en acier inoxydable.

Volkswagen assure un mélange optimal de confort et de sécurité dans la Golf GTI. Les clients peuvent choisir parmi les teintes de carrosserie standards « Tornado Red », « Black » et « Pure White ».

En Allemagne, les commandes démarrent le 7 Mars, et les prix commencent à € 28,350.

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En résumé :
Lancement en Europe: marchés initiaux à partir de mai 2013.
Debut de la première génération de Golf GTI: 1976.
Moteur: quatre cylindres TSI (injection directe d’essence turbo); moteur transversal avant; 1984 cc; alésage / course 82,5 / 92,8 mm; taux de compression 9,8: 1.
Puissance: 162 kW / 220 ch à partir de 4500 à 6200 tours par minute.
Couple: 350 Nm de 1500 à 4400 tours par minute.
Type Boîte de vitesse / d’entraînement: Boîte manuelle à 6 vitesses; DSG automatique à 6 vitesses; traction avant.
Freins: freins à disque avant et arrière, avant 312 x 25 mm, ventilés; arrière 300 x 12 mm.
La consommation de carburant / émissions de CO2 (manuel): 6,0 l / 100 km; 139 g / km de CO2.
Performance (boite manuelle) : 0-100 km / h en 6,5 s; V / max 246 kilomètres par heure.
Poids à vide: 1351 kg (version de base y compris le conducteur [68 kg], bagages [7 kg] et 90% réservoir de carburant rempli; calculée selon RL 92/21 / CEE).

GTI Performance :
Puissance: 169 kW / 230 PS de 4700 à 6200 tours par minute.
Couple: 350 Nm de 1500 à 4600 tours par minute.
blocage de différentiel de l’essieu avant (VAQ).
Freins: freins à disque avant et arrière, avant 340 x 30 mm, ventilés; arrière 310 x 22 mm, ventilé.
Performance (manuel) de conduire: 0-100 km / h en 6,4 s; V / max 250 kmh.
(* Valeurs estimées)