Mieux vaut tard que jamais, voici mes photos du stand Volkswagen à Francfort…
Vues générales
Bluemotion Technologies : Bluemotion, Ecofuel, BlueTDI, etc.
Pas évident de s’y retrouver dans la grande famille des voitures moins polluantes chez Volkswagen; en y ajoutant en plus des moteurs qui n’ont existé que quelques mois dans la gamme, des versions Bluemotion identiques à première vue, mais aux rejets CO2 différents, ça devient vraiment difficile d’y voir clair…
Et une visite du salon de Francfort le prouve : tout le « couloir » central du stand (les voitures blanches sur les photos ci-dessus) était consacré aux modèles Bluemotion, dont certains sont inconnus en Belgique et en France notamment
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Tout le salon de Francfort était orienté sur l’Environnement, et les carburants alternatifs : il faut que ce soit green, green, green (ou blue dans le cas de Volkswagen =D ).
87gr/CO2 : la « vraie » Bluemotion; 96gr/CO2 : la Bluemotion « d’attente », si on peut dire…
Au-dessus, la « vraie » Bluemotion, à 99gr/CO2 au km, et ci-dessous, une Golf « classique » bénéficiant de certains apports des technologies Bluemotion pour diminuer ses rejets polluants…
Sur cette Golf Plus, sauf erreur, il s’agit du tissu « Flow » Latte Macchiato (niveau Trendline en Belgique)
GPS RNS310
Pour la Golf Variant/SW, plusieurs versions également…
Passat CC BlueTDI avec réservoir AdBlueL’AdBlue est une solution aqueuse à base d’urée inject... More et catalyseur SCRCatalyseur SCR
Les oxydes d’azote (NOx) participent ... More :
Volant multi-fonctions, climatronic, gps RNS510 : le Caddy n’a plus à rougir point de vue équipement…
Il bénéficie en plus maintenant d’un ergot permettant de maintenir le couvre-coffre ouvert.
Toujours pas de moteurs Common Rail pour le Touran, mais il a adopté les retros de la génération Golf VI.
Golf et Scirocco R
Après avoir été raisonnable avec les modèles Bluemotion, faisons-nous un peu plaisir…
Les communiqués de presse et les premières photos officielles sont visibles ailleurs sur ce site pour le Scirocco R, et pour la Golf R.
Rétroviseurs noirs : choix original… mais au rendu bizarre, surtout avec le Rising Blue.
La Golf et le Scirocco partagent les mêmes jantes.
Ces feux à leds équipaient également la GTI présente au salon (voir photos la concernant). Ils font également partie à présent de la dotation de série de la GTD.
Golf GTI et GTD
Les communiqués de presse et les photos officielles sont également disponibles sur le site.
Essence ou diesel?
Un air de déjà vu?
Golf Variant/SW
Les premières photos publiées sont dans la rubrique concernée.
Un communiqué de presse et des photos officielles supplémentaires vont suivre.
Un petit tour de carrousel…
Golf Accessoires
Aménagements pour personnes moins valides
Accessoires un peu particuliers, et rarement mis en avant par un constructeur directement…
Polo 3 portes
Communiqué de presse, et photos officielles sont dans les rubriques adhoc.
Sur le stand les informations étaient contradictoires concernant cette Polo Unique : série d’accessoires pour la Polo, série spéciale réservée à l’Allemagne, « one shot » pour le Salon, éventuellement produite en fonction des réactions du publique, ça reste vague.
Tissu Fonzie Seashell (finition Comfortline en Belgique) – pour d’autres photos d’intérieurs de Polo, voir aussi l’article sur le week-end de lancement commercial.
E-UP
Extrait du communiqué de presse :
L’étude à zéro émission E-Up! se base sur des modules de la New Small Family attendue pour l’année 2011. Avec 3,19 mètres de longueur, elle est encore plus compacte et illustre la capacité de Volkswagen à imaginer une spécialiste citadine à propulsion purement électrique de l’an 2013. La carrosserie aux lignes claires et vigoureuses de l’E-Up! épouse le nouvel ADN du design Volkswagen et affiche un potentiel d’objet de culte. Il y a en effet longtemps qu’aucun ultra compact ne misant pas sur le rétro, mais indiquant de nouvelles voies, n’a affiché de telles qualités sympathiques, intemporelles et dynamiques. A l’intérieur, laplus petite Volkswagen de tous les temps surprend avec une mise à profit de l’espace jamais réalisée sous cette forme auparavant. Trois adultes et un enfant peuvent confortablement prendre place à bord de l’E-Up!. Une charge des batteries lithium-ion leur permet de parcourir sans émissions près de 130 kilomètres en ville.
Le concept L1 était tellement pris d’assaut que je n’ai pas pu prendre de photos valables; vous retrouverez les photos de presse dans la rubrique concernée.
Phaeton
Le vaisseau amiral de Volkswagen poursuit son petit bonhomme de chemin…
T5
Communiqué de presse et photos toujours dans leur catégorie ailleurs sur ce site.
