IAA 2009 : le stand VW à Francfort

Mieux vaut tard que jamais, voici mes photos du stand Volkswagen à Francfort…

Vues générales

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Bluemotion Technologies : Bluemotion, Ecofuel, BlueTDI, etc.

Pas évident de s’y retrouver dans la grande famille des voitures moins polluantes chez Volkswagen; en y ajoutant en plus des moteurs qui n’ont existé que quelques mois dans la gamme, des versions Bluemotion identiques à première vue, mais aux rejets CO2 différents, ça devient vraiment difficile d’y voir clair…

Et une visite du salon de Francfort le prouve : tout le « couloir » central du stand (les voitures blanches sur les photos ci-dessus) était consacré aux modèles Bluemotion, dont certains sont inconnus en Belgique et en France notamment
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Tout le salon de Francfort était orienté sur l’Environnement, et les carburants alternatifs : il faut que ce soit green, green, green (ou blue dans le cas de Volkswagen =D ).

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87gr/CO2 : la « vraie » Bluemotion; 96gr/CO2 : la Bluemotion « d’attente », si on peut dire…

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Au-dessus, la « vraie » Bluemotion, à 99gr/CO2 au km, et ci-dessous, une Golf « classique » bénéficiant de certains apports des technologies Bluemotion pour diminuer ses rejets polluants…

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Sur cette Golf Plus, sauf erreur, il s’agit du tissu « Flow » Latte Macchiato (niveau Trendline en Belgique)

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GPS RNS310

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Pour la Golf Variant/SW, plusieurs versions également…

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Passat CC BlueTDI avec réservoir AdBlue et catalyseur SCR :

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Volant multi-fonctions, climatronic, gps RNS510 : le Caddy n’a plus à rougir point de vue équipement…

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Il bénéficie en plus maintenant d’un ergot permettant de maintenir le couvre-coffre ouvert.

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Toujours pas de moteurs Common Rail pour le Touran, mais il a adopté les retros de la génération Golf VI.

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Golf et Scirocco R

Après avoir été raisonnable avec les modèles Bluemotion, faisons-nous un peu plaisir…
Les communiqués de presse et les premières photos officielles sont visibles ailleurs sur ce site pour le Scirocco R, et pour la Golf R.

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Rétroviseurs noirs : choix original… mais au rendu bizarre, surtout avec le Rising Blue.

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La Golf et le Scirocco partagent les mêmes jantes.

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Ces feux à leds équipaient également la GTI présente au salon (voir photos la concernant).  Ils font également partie à présent de la dotation de série de la GTD.

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Golf GTI et GTD

Les communiqués de presse et les photos officielles sont également disponibles sur le site.

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Essence ou diesel?

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Un air de déjà vu?

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Golf Variant/SW

Les premières photos publiées sont dans la rubrique concernée.
Un communiqué de presse et des photos officielles supplémentaires vont suivre.

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Un petit tour de carrousel…

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Golf Accessoires

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Aménagements pour personnes moins valides

Accessoires un peu particuliers, et rarement mis en avant par un constructeur directement…

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Polo 3 portes

Communiqué de presse, et photos officielles sont dans les rubriques adhoc.

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Sur le stand les informations étaient contradictoires concernant cette Polo Unique : série d’accessoires pour la Polo, série spéciale réservée à l’Allemagne, « one shot » pour le Salon, éventuellement produite en fonction des réactions du publique, ça reste vague.

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Tissu Fonzie Seashell (finition Comfortline en Belgique) – pour d’autres photos d’intérieurs de Polo, voir aussi l’article sur le week-end de lancement commercial.

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E-UP

Extrait du communiqué de presse :
L’étude à zéro émission E-Up! se base sur des modules de la New Small Family attendue pour l’année 2011. Avec 3,19 mètres de longueur, elle est encore plus compacte et illustre la capacité de Volkswagen à imaginer une spécialiste citadine à propulsion purement électrique de l’an 2013.  La carrosserie aux lignes claires et vigoureuses de l’E-Up! épouse le nouvel ADN du design Volkswagen et affiche un potentiel d’objet de culte. Il y a en effet longtemps qu’aucun ultra compact ne misant pas sur le rétro, mais indiquant de nouvelles voies, n’a affiché de telles qualités sympathiques, intemporelles et dynamiques. A l’intérieur, laplus petite Volkswagen de tous les temps surprend avec une mise à profit de l’espace jamais réalisée sous cette forme auparavant. Trois adultes et un enfant peuvent confortablement prendre place à bord de l’E-Up!. Une charge des batteries lithium-ion leur permet de parcourir sans émissions près de 130 kilomètres en ville.

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Le concept L1 était tellement pris d’assaut que je n’ai pas pu prendre de photos valables; vous retrouverez les photos de presse dans la rubrique concernée.

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Phaeton

Le vaisseau amiral de Volkswagen poursuit son petit bonhomme de chemin…

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T5

Communiqué de presse et photos toujours dans leur catégorie ailleurs sur ce site.

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