Evenements

Nouveautés VW au Mondial de Paris

Voici brièvement présentées les nouveautés VW visibles au Mondial de l’Automobile de Paris (ouvrant ses portes au public dès ce samedi) : 5 Premières Mondiales, et une Première « Grand Public » couronnent une année faste pour Volkswagen.

DB2008AL01207_medium.jpg

Golf VI

Déjà bien connue « en théorie » via des photos et autres essais de journalistes spécialisés, elle sera visible « pour du vrai ».
Des moteurs aux normes Euro-5, dont un TDI de 110CV, Park Assist, ACC (Distance Control sur autoroute), DCC (Dynamic Chassis Control), de meilleurs standards de qualité, sont quelques-uns de ses atouts annoncés.

DB2008AU00975_medium.jpg
DB2008AU00974_medium.jpg

Golf VI GTI

Présentée comme concept, mais concept bien abouti; le modèle de production est attendu en 2009.
Le moteur de 2.0L est porté à 155kW/210CV, pour une consommation inférieur d’un demi-litre par rapport au moteur de 200CV qui équipait la Golf V.  Les rejets CO2 sont à 178gr.

DB2008AU01139_medium.jpg
DB2008AU01128_medium.jpg
DB2008AU01129_medium.jpg

Passat BlueTDI

Production début 2009.
Son moteur TDI Common Rail de 105kW/143CV répond déjà aux normes Euro-6 prévues pour 2014; notamment via la réduction des rejets d’oxyde d’azote via un catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction; voir fonctionnement par exemple chez Bosch).
Consommation de la berline : 5.2L/100kms. Pour la Variant : 5.5L/100kms pour 144gr/km CO2. Disponible en boite manuelle ou DSG 6 rapports.

DB2008AU01111_medium.jpg

Passat Bluemotion II

Disponible dès maintenant.
Nouveau moteur Common Rail de 81kW/110CV, répondant aux normes Euro-5 (obligatoire pour 2009), affichant une consommation de 4.9L/100kms et des rejets CO2 de 109gr/km (le communiqué de presse indique 129…). Est inclus à présent un système de coupure et de redémarrage automatique du moteur.  Le « package » Bluemotion est à présent disponible, en Allemagne en tous cas, sur tous les niveaux de finitions.

DB2008AU01207_medium.jpg

Phaeton 2009

Nouveau moteur V6 essence de 206kW/280CV; intérieur redessiné, notamment une refonte complète de la console centrale, et l’apparition des RCD et RNS510 (renommé pour l’occasion RCD/RNS810; à voir s’il y a des différences techniques, ou de fonctionnalités; a priori l’écran est plus grand, il atteindrait 8″).

DB2008AU01112_medium.jpg
DB2008AU01106_medium.jpg
DB2008AU01107_medium.jpg

 

Touareg North Sails

Version nautique du Touareg : non il n’est pas amphibie; il apporte une « touche de classe nautique ». Issu du concept car présenté à Moscou cet été.

DB2008AU01116_medium.jpg
DB2008AU01117_medium.jpg
DB2008AU01120_medium.jpg

Concernant le groupe, on pourrait parler aussi du Caddy Panamericana, de la Bentley Continental Flying Spur Speed, du concept Lamborghini Estoque, de la Seat Exeo et de la nouvelle Octavia, sans oublier l’Audi A1, mais j’ai aussi un « vrai » boulot =D
Heureusement j’y vais demain, je ne manquerais pas de vous ramener plein d’infos et de photos 😉

DB2008AU01193_medium.jpg
Caddy Panamericana
DB2008AU01194_medium.jpg
Seat Ibiza Cupra et Seat Exeo
DB2008AU01191_medium.jpg
Nouvelle Octavia
DB2008AU01195_medium.jpg
Bentley Continental Flying Spur Speed
DB2008AU01196_medium.jpg
Concept Lamborghini Estoque
DB2008AU01192_medium.jpg
Bugatti Veyron Grand Sport

Related Articles

Back to top button