ACT

Système de gestion active des cylindres.

Lorsque le moteur n’est que faiblement ou moyennement sollicité, certains cylindres peuvent être désactivés (coupure de l’alimentation en carburant et de l’allumage, soupapes d’admission et d’échappement fermées) jusqu’au moment où le conducteur appuie fortement sur la pédale d’accélérateur. Les points de fonctionnement des cylindres actifs sont déplacés vers les zones de charge plus élevée, améliorant le rendement. La transition entre les modes de fonctionnement ne prend que quelques centièmes de seconde. Elle s’effectue si souplement et si rapidement qu’elle est pour ainsi dire imperceptible et inaudible par le conducteur. La technologie de désactivation de cylindres réduit la consommation en cycle européen d’environ 5%, et même de 10% à vitesse moyenne.

Chez Audi la technologie s’appelle COD : Cylinder On Demand.

 

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