Le RCD210 est fourni de série en France sur le Tiguan en version Track&Field (en Belgique et en Suisse il s’agit du RCD300, selon la documentation, qui ne précise pas s’il s’agit de la version MP3). Bizarrement c’est un simple din; on peut se poser la question du pourquoi de ce que l’on pourrait appeler un retour en arrière : les autoradios constructeurs sont souvent « en retard » par rapport à l’offre simple din des marques spécialisées en seconde monte, mais offrent (offraient dans ce cas-ci) au moins une meilleure intégration dans le tableau de bord et donc un esthétisme global conservé.
D’un autre côté, il est clair qu’un autoradio de base, radio et mono cd uniquement, dans un double din c’est de la place gachée… Mais alors pourquoi ne pas faire une sorte de tiroir « secret » ou de range cd plus discret que ce trou béant…
Voici ces caractéristiques (en allemand mais je crois que c’est suffisamment clair) :
Quelques photos encore :
Sur Caddy/Touran
(pour d’autres vues du RCD210 dans un Caddy, voir également le reportage sur le Caddy Maxi disponible sur le site).
Sur Golf/Jetta, comme la première photo
Sur Golf Plus ou Tiguan
Le scan des caractéristiques provient du site Autosound24, où vous pouvez trouver le RCD210 pour la modique somme de 349€ : voir ici.
Petite parenthèse pour le R110 :
Bizarrement, malgré son appellation, basée sur la même déclinaison que les RCD510 et 210, le R110 est plus ancien; il daterait de 2006. Il ne fait que radio, pas de lecteur optique intégré; par contre, il peut controler un chargeur CD.
Il est notamment disponible sur le Multivan :
