Évidemment je décline toute responsabilité si vous deviez coder un truc de travers, VCDS doit s’utiliser avec les précautions d’usage. Même si ici il s’agit de juste toucher aux contenus affichables.
Affichage en temps réel : couple, puissance, pression turbo, accéléromètre, couple aux roues, température boite de vitesses… Ca devient disponible dans les menus d’affichage des deux côtés. Le « lap timer » peut aussi s’activer au milieu.
Volkswagen a introduit le système SFD (Schutz Fahrzeug Diagnose / Diagnostic véhicule sécurisé) comme dispositif de sécurité nécessitant une autorisation en ligne pour accéder à certains modules de commande protégés ou pour les modifier.
Ross-Tech pour son logiciel VCDS (VAG-COM pour les anciens) propose un abonnement pour accéder à ce système. Cet abonnement annuel permet le déverrouillage officiel SFD, vous offrant ainsi la possibilité d’effectuer des opérations de codage, d’adaptation, de réglages de base et de tests d’actionneurs pris en charge via VCDS, lorsque cela est nécessaire.
Pour l’instant (septembre 2026) cet abonnement est gratuit (la première activation donne un mois, à voir si c’est renouvelable ou pas).
Navigation information et Display aera activation : je n’ai pas remarqué de différences, mais pas de navigation VW activée sur ce modèle.
Equipements utilisés ici :
Golf 8 phase 2 Life (ou Life Plus, origine Lituanie) 1.5 eTSI 150CV de 09/2025 (AM2026) : pas de SFD2. Les modules 19 et 17 (entre autres) sont verrouillés par SFD.
Display cockpit Pro (pour la vue compte-tours central).
VCDS version 26.9 : support SFD.
Interface HEX-V2.
Procédure SFD :
Tout est expliqué là (en anglais) :
https://www.ross-tech.com/vcds/tour/sfd-online.php
(j’en ai fait un PDF pour consultation offline, vous le trouverez juste après)
(si l’anglais n’est pas pour vous, pensez à utiliser Google Traduction ou autre du genre)
Pour commander le service SFD chez Ross-Tech :
https://store.ross-tech.com/shop/sfd_service/
Suivre absolument toutes les étapes 1 à 5 mentionnées sur le 1er lien :
* Enregistrer l’interface à votre nom
* Activer un compte SFD, y compris envoyer une photo de votre carte d’identité/passport (ils ne sont pas censés l’utiliser à d’autres fins)… :
VW requires that we have 100% traceability for all SFD tokens, and the VINs and addresses of the modules being unlocked, as well as who those tokens were issued to. This means that we are required to verify your identity when you create an account. We do this by having you upload a legible scan or picture of a government-issued photo-ID document such as a driver’s license, passport, or similar. The ID must match the registration data we have on file for the interface that you are creating an SFD Service account for.
En septembre 2026, le service est toujours gratuit (ça donne 1 mois d’activation, j’ignore encore si c’est renouvelable ou pas gratuitement), mais peut passer en payant n’importe quand (voir point 3 du 1er lien ci-dessus : « Note that the prices shown on that page are for future reference. There is no charge for a temporary subscription while SFD functionality is still in Beta ».
Pour coder
(voir « the regular process » toujours dans le 1er lien) :
Accès internet obligatoire !
* Ouvrir le capot moteur (obligatoire pour permettre l’accès aux modules via l’application…Si si)
* Mettre le contact : si vous ne voulez pas voir très vite le fameux message « batterie 12v déchargée », brancher un chargeur ou faites tourner le moteur…
* Dans les applications, lancer une session SFD
* Déverrouiller d’abord et avant tout le 19 Gateway via le bouton SFD puis online unlock (en tous cas c’est impératif sur celle-ci pour pouvoir déverrouiller les autres modules)
* Déverrouiller le module 17 Instruments, même processus
* Activer ce que vous voulez voir en allant dans « Adaptation – 10 » et sélectionner dans le menu déroulant les canaux correspondants et activer les > Do It
* Reverrouiller les deux modules séparément, ou cliquer directement sur le bouton qui permet de reverrouiller tous les calculateurs.
* Profiter 😉
Couper le contact et le remettre peut être nécessaire pour que ça apparaisse.
