Design

Enyaq iV : le design

L’Extérieur

  • Un design audacieux et dynamique pour le premier modèle ŠKODA basé sur la plateforme MEB de Volkswagen Group
  • Avec l’ENYAQ iV, ŠKODA poursuit sa vision d’un design aux lignes émotives et redéfinit l’esthétique des SUV électriques
  • Karl Neuhold, directeur du design extérieur chez ŠKODA, évoque les points forts du design du nouveau modèle dans une interview vidéo
  • La première mondiale de l’ENYAQ iV aura lieu à Prague le 1er septembre

Communiqué de presse. ŠKODA présentera son premier SUV 100% électrique à Prague le 1er septembre 2020. Ce nouveau modèle marque le début d’une nouvelle ère pour le constructeur automobile tchèque. C’est pourquoi la marque franchit aussi une nouvelle étape en matière de design avec l’ENYAQ iV. Avec ses lignes émotives et dynamiques ainsi que des proportions équilibrées, la première ŠKODA basée sur la plateforme MEB de Volkswagen Group offre un espace à bord généreux et une expérience de conduite inédite. Karl Neuhold, responsable du design extérieur chez ŠKODA, explique les caractéristiques de l’ENYAQ iV dans une interview vidéo (en anglais, voir ci-dessous).

L’ENYAQ iV est le premier modèle ŠKODA basé sur la plateforme MEB de Volkswagen Group. Comment le design de ŠKODA a-t-il évolué avec ce véhicule ?
Karl Neuhold : Avec l’ENYAQ iV, nous nous appuyons à nouveau sur le design aux lignes émotives développé par ŠKODA sur la SCALA, le KAMIQ ou encore la nouvelle OCTAVIA. L’ENYAQ iV présente des lignes dynamiques, des surfaces claires et des éléments cristallins qui s’inspirent de l’art du cristal de Bohême. Ses proportions diffèrent cependant de celles de nos SUV précédents : l’ENYAQ iV a une partie avant plus courte et une ligne de toit allongée. Cela lui crée un look très dynamique et un côté « navette spatiale ».

Comment résumeriez-vous le design de cette première ŠKODA 100% électrique ?
K. Neuhold : Le design de l’ENYAQ iV est audacieux, équilibré et affirmé. Ses nouvelles proportions lui confèrent également une dynamique particulière et un intérieur spacieux. Ses grandes roues et sa garde au sol lui donnent l’allure d’un puissant SUV.

Quel est selon vous le point fort du design de l’ENYAQ iV ?
K. Neuhold : Certainement l’avant. Nous mettons volontairement en avant nos calandres sur nos véhicules électriques, car il s’agit d’une caractéristique immédiatement reconnaissable de ŠKODA. Sur l’ENYAQ iV, elle est plus avancée et plus haute, ce qui accentue le look puissant. Les phares Matrix LED et les feux diurnes sont également particulièrement accrocheurs.

Quelles sont les différences les plus importantes en matière de design extérieur entre un véhicule électrique basé sur la plateforme MEB et un modèle avec un moteur thermique ?
K. Neuhold : Les différences concernent la hauteur du véhicule et les porte-à-faux avant et arrière. Pour gagner de la place, les batteries de la plateforme MEB sont installées dans le plancher du véhicule, ce qui le rend un peu plus haut. Néanmoins, cela est compensé visuellement par un empattement plus long. Les composants individuels du moteur électrique prennent moins de place qu’un moteur thermique, ce qui permet des porte-à-faux plus courts à l’avant et à l’arrière. L’ENYAQ iV est également plus allongé et extrêmement aérodynamique, ce qui a un effet positif sur l’autonomie. Son coefficient de traînée (Cx) de 0,27 est impressionnant pour un SUV de cette taille.

Selon vous, qu’est-ce qui fait de l’ENYAQ iV une véritable ŠKODA?
K. Neuhold : L’ENYAQ iV incarne toutes les vertus et les atouts de ŠKODA dans un seul véhicule et constitue une étape majeure vers un avenir durable pour l’entreprise. Il combine espace, polyvalence, et intègre des fonctionnalités aussi étonnantes qu’intelligentes. Il convient autant aux familles qu’aux jeunes actifs et se conduit parfaitement sur de longues distances, ce qui en fait le compagnon idéal de tous les jours.

L’Intérieur

  • Le design résolument moderne de l’habitacle de l’ENYAQ iV fait appel à des matériaux naturels, recyclés et produits de manière durable
  • Entretien avec Norbert Weber, responsable du design intérieur, sur l’habitacle de la nouvelle ŠKODA ENYAQ iV 100% électrique
  • La première ŠKODA basée sur la plateforme modulaire dédiée aux véhicules électriques (MEB) de Volkswagen Group sera dévoilée à Prague le 1er septembre prochain

Communiqué de presse. Avec l’ENYAQ iV, ŠKODA innove en présentant un Design Intérieur à la carte. L’intérieur du premier SUV 100% électrique du constructeur tchèque témoigne de sa volonté de prendre en compte les aspirations contemporaines avec un style particulièrement épuré et l’utilisation de matériaux naturels, produits de manière durable et recyclés. Les Design Intérieur remplacent l’ancien escalier de gamme du constructeur tchèque. Norbert Weber, responsable du design intérieur chez ŠKODA, détaille ce nouveau concept appliqué à l’ENYAQ iV et ses points forts dans une interview vidéo.

L’ENYAQ iV est la première ŠKODA basée sur la plateforme MEB de Volkswagen Group dédiée aux véhicules électriques. Quelles nouveautés a introduit ŠKODA sur ce tout nouveau véhicule par rapport à un modèle doté d’un moteur thermique ?
Norbert Weber : L’ENYAQ iV bénéficie de l’empattement maximal autorisé par la plateforme MEB qui, rapporté aux dimensions extérieures du véhicule, offre un habitacle exceptionnellement spacieux. Le plancher plat, dénué du tunnel de servitude que l’on trouve dans les véhicules à moteur thermique, contribue également à optimiser l’espace à bord. Nous avons travaillé à rendre l’intérieur visuellement plus aérien pour créer un sentiment d’espace accru. Cela se voit sur le nouveau tableau de bord sur plusieurs niveaux.

Vous parlez d’un nouveau concept d’aménagement intérieur pour l’ENYAQ iV. Pourriez-vous le décrire plus en détail ?
Norbert Weber : Le concept de design de l’ENYAQ iV allie espace et ambiance lounge. Au lieu des gammes d’équipements habituelles et d’éventuelles options supplémentaires, nous proposons pour la première fois des Design Intérieur dans l’ENYAQ iV. Nous proposons des packages d’options clairement structurés permettant d’offrir aux clients des choix qui sont clairs et simples mais correspondent à leurs aspirations propres, pour un design intérieur à la carte.

Quels sont les changements les plus significatifs dans l’architecture intérieure de l’ENYAQ iV ?
Norbert Weber : L’absence de tunnel de servitude offre de nombreuses possibilités. À l’avant, nous avons utilisé cet espace pour un compartiment de rangement supplémentaire sous la console centrale, qui est disposé sur plusieurs niveaux. Grâce à l’empattement étiré, les passagers à l’arrière bénéficient d’avantage d’espace devant le siège du milieu ainsi que d’un espace aux jambes exceptionnellement généreux pour les sièges de chaque côté. En plus de cette habilité remarquable  pour les passagers, l’ENYAQ iV, comme toutes les ŠKODA, offre également un coffre très logeable, à partir de 585 litres.

Comment décririez-vous le design intérieur de l’ENYAQ iV ?
Norbert Weber : clair, aéré, innovant et durable. Clair grâce à la facilité de configuration des Design Intérieur et des packs thématiques ; aéré grâce à son habitabilité et à son excellent sens de l’espace ; innovant grâce à ses fonctionnalité telles que l’écran central de 13 pouces et le nouvel affichage tête haute, incluant une technologie de réalité augmentée, et enfin durable grâce à l’utilisation de matériaux naturels et recyclés.

Quelles nouvelles couleurs et quels matériaux durables sont utilisés pour la première fois à bord de la ŠKODA ENYAQ iV?
Norbert Weber : Dans un des Design Intérieur, par exemple, les housses de siège sont constitués de 40% de laine et portent le sceau de la Woolmark Company. Les 60% restants du mélange sont constitués de polyester provenant de bouteilles en PET recyclées. Ces housses créent une ambiance unique et confortable. Un autre exemple est le cuir, qui est produit de manière durable, en utilisant un extrait de feuilles d’olivier au lieu de produits chimiques pour le tannage.

Que considérez-vous comme étant les points forts du design de l’intérieur de l’ENYAQ iV ?
Norbert Weber : J’aime particulièrement la garniture décorative qui couvre toute la largeur de l’ENYAQ iV depuis le tableau de bord jusqu’aux panneaux de porte, renforçant encore la sensation d’espace. Sous l’écran central, la forme de la calandre ŠKODA est reprise et sert de support à la main qui commande l’écran tactile. Le tout est entouré d’un matériau particulièrement doux qui s’étend dans l’habitacle et crée la sensation d’être assis sur un canapé, comme à la maison !

Les feux comme signature lumineuse

  • Les phares Matrix LED de l’ENYAQ iV soulignent le côté innovant du nouveau SUV
  • La première ŠKODA basée sur la plateforme MEB sera présentée à Prague le 1er septembre
  • Entretien avec Petr Nevřela, responsable de l’éclairage extérieur chez ŠKODA AUTO

Mise à jour du 19/08. Avec l’ENYAQ iV, ŠKODA fait un pas de plus dans l’ère de l’électromobilité. Le premier SUV 100% électrique du constructeur automobile tchèque propose une nouvelle conception de l’éclairage, combinant de nouveaux phares Matrix LED et une nouvelle signature lumineuse. Petr Nevřela, responsable de l’éclairage extérieur chez ŠKODA, explique les caractéristiques des nouveaux feux de l’ENYAQ iV dans une interview.

L’ENYAQ iV est le premier modèle ŠKODA basé sur la plateforme MEB de Volkswagen Group. En quoi la conception des phares a-t-elle changé par rapport aux modèles précédents ?
Petr Nevřela : Notre nouvelle signature lumineuse s’applique déjà sur les phares avant de la SCALA, du KAMIQ et de la nouvelle OCATVIA. Sur tous les modèles que nous avons présentés au cours des 18 derniers mois, les phares sont généralement plus plats, ce qui donne un effet encore plus dynamique. Le KAMIQ se distingue avec des feux diurnes situés au-dessus des feux de route. En outre, des éléments cristallins ont été incorporés dans la conception des phares. Avec l’ENYAQ iV, nous poursuivons cette tendance et affinons des détails spécifiques, tels que les nouveaux feux diurnes finement dessinés et la nouvelle forme des feux LED. Les nouveaux feux avant et arrière renforcent davantage le côté innovant de l’ENYAQ iV.

Combien de temps prend le processus de développement de nouveaux feux ?
P. Nevřela : La conception d’une nouvelle signature lumineuse est un processus itératif ; une étroite collaboration est nécessaire entre les collaborateurs du design extérieur et ceux de l’éclairage extérieur. Nous discutons de toutes les solutions possibles avant de prendre la décision finale. Au total, le processus peut prendre de six à douze mois.

D’où provient l’inspiration pour la conception de la nouvelle signature lumineuse ?
P. Nevřela : ŠKODA est fier de refléter la tradition de l’art du cristal de Bohême dans ses véhicules et de l’interpréter à sa manière. Ses lignes précises, ses dispositions géométriques et ses surfaces de verre exceptionnellement claires sont fascinantes et, selon l’incidence de la lumière et l’angle de vue, elles offrent des rendus différents. Nous nous en servons donc comme base pour expérimenter des effets de lumière, par exemple avec les feux arrière tridimensionnels qui sont éclairés par de fines bandes lumineuses.

Quelle est la première impression quand on voit la nouvelle signature lumineuse de l’ENYAQ iV ?
P. Nevřela : Le nouveau système d’éclairage de l’ENYAQ iV est accueillant et chaleureux, tandis que les optiques avant créent un look moderne et dynamique. Par ailleurs, la technologie LED de notre tout nouveau SUV 100% électrique s’inscrit parfaitement dans l’idée de développer un modèle respectueux de l’environnement.

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