Après sa présentation à New York au mois de juin, la Jetta nouvelle mouture arrive chez nous.
Voici quelques photos de celle présente dans le showroom des Etablissements Bomans, près de Liège, en Belgique.
De l’avant, les plus distraits peuvent la différencier tout de suite de la Passat, au moins à cause des anti-brouillards. Voir les photos de la Passat à la fin de cet article.
Il s’agit d’une Comfortline (seul niveau de finition disponible en Belgique), équipée d’un pack Business radio, d’un pack Vision, des APS, en 1.6 TDI BMT, à un prix catalogue tournant dans les 25000€…
Pack Business :
Pack Vision :
La Jetta a un bas de pare-choc avant similaire à la Polo :
Pour les feux arrière, la Jetta se distingue de la tendance des autres nouveaux modèles Polo/Passat/Sharan/Touran.
Jantes Mambo en 16″, pneus 205/55
Pas d’éclairage sous les retroviseurs, même avec le module éclairage et visibilité
Plus de bouton pour ouvrir le réservoir, il est lié au verrouillage central comme sur la Golf VI, par contre, retour du bouton d’ouverture du coffre à distance.
Disparition du cendrier, admettons, même si un non-fumeur peut l’apprécier comme petite « poubelle » pouvant toujours servir pour un ticket de parking, un emballage, un mouchoir en papier, que sais-je encore… Et en plus sans fermeture sur cet espace de rangement; c’est un fameux nid à poussières, et très peu esthétique.
Non fumeur, mais allume-cigare toujours présent; ce n’est pas une prise 12v…?
Disparition également du petit volet roulant sur les portes-gobelets; mode américaine des gros sodas présent en permanence ? Et à l’arrière c’est pire encore, voir les photos ci-après…
En passant, l’accoudoir n’est plus réglable en hauteur, et ne s’avance plus non plus…
Ouf, les leds d’ambiance sont toujours là, elles… C’est d’ailleurs a priori le plafonnier repris tel quel de la Jetta V.
Encore une disparition ; l’espace de rangement à gauche du volant…
Volant type Golf VI, bien connu à présent.
L’accoudoir n’est plus réglable.
Plus de porte-bouteille à l’arrière, un pseudo-espace de rangement dont je cherche toujours l’usage possible…
Le plastique ici donne une impression plus « cheap », plus « plastoc » que sur la Jetta V. Probablement plus sensible aux griffes, aussi, mais ce n’est qu’une impression.
Alors là, je ne sais pas ce que les designers ont fumé; les portes-gobelets apparent dans l’accoudoir d’une berline de cette catégorie… Au secours… Ils passent leur vie au McDrive sans doute, et à 4 dans la voiture, bien entendu…
Antenne GPS apparente avec un RCD310 : prémontage du pack business ? Précablage GSM/GPS ? Mystère…
Plus de recouvrement tissu sur l’intérieur du capot de coffre
Apparemment, plus de crochet pour tenir les sacs dans le coffre…
Les deux espaces de rangements latéraux sont à présent bien séparés du coffre principal
Par contre présence d’un systeme pour rabattre les dossiers à distance. Mais dans mon cas avec les sieges enfants de toutes façons…
Bref, bilan mitigé en ce qui me concerne : on dit qui aime bien chatie bien; ce ne sera pas en tous cas un choix « coup de coeur », mais ça peut être un choix « de raison ». Je trouve malgré tout que l’on regresse sur pas mal de points.
Site web belge
Equipements de série en pdf
Catalogue en pdf
Quelques photos de la Passat, pour comparer :
Merci aux Etablissements Bomans d’avoir autorisé ces photos.
